明利配资八十年代“中西军事蜜月期”：战机引进得失与经验复盘

上世纪80年代，由于世界格局发生了根本性的变化，中国与西方的关系的也随之改善，中国与美国为首的西方国家进入了短暂的十年蜜月期。这也让中国有机会接触到西方国家最先进的武器装备，先进的国防工业体系和武器设计理念等。

同时，以美国为首的西方国家，更是解除了对华长达30多年的武器禁运政策，敞开了各种先进武器出口的大门。可以毫不夸张地说，在当时中国只要有钱，就能够从美国和欧洲等军事强国购买到各种先进的武器装备，包括运输机、战斗机、军舰、坦克和直升机等等。

歼6

而当时的中国国防工业体系整体是相当落后的，自上世纪60年代中苏关系破裂以后，苏联不再向中国提供军事援助，中国的国防工业体系发展陷入僵局，没有外部技术的引进和参考，只能在苏制武器的基础上缓慢发展，其还是主要以吃透苏联的技术为主。

进入到80年代时，中国才逐步吃透了苏联在50年代到60年间向中国提供各种武器装备和军事技术，如歼7战斗机、轰6轰炸机、051型驱逐舰、053型护卫舰等刚刚实现批量装备。

F14“熊猫”战机

整体上仅处于上世纪50年代的水准，落后世界长达30多年，基本是止步不前。而美国进入80年代时，空军已经大批量装备F14“熊猫”、F16“战隼”、F15“鹰”、F117“夜鹰”、F18“大黄蜂”等第三代战斗机，还有B1B“枪骑兵”战略轰炸机也相继服役，各种预警机、战略运输机、电子战机更是应有尽头，美国空军的全新一代隐身战斗机F22“猛禽”和全新一代隐身战略轰炸机B2“幽灵”也已经立项发展。海军方面“提康德罗加”级巡洋、“尼米兹级”核动力航母和“佩里”级护卫舰相继装备。

F16

而当时的中国空军主战力量还是以歼6、歼7和强5这样的飞机为主，整体上相当落后，战略运输机、预警机、电子战机等更是处于空白状态，歼10战斗机更是直到1985年才正式立项，中美的差距在当时至少在30年以上。

海军差距更大，海军装备的还是051型驱逐舰和053型护卫舰，这两种舰艇不仅吨位小，火力非常薄弱，基本不具备执行远洋作战的能力，甚至防空只能依靠舰炮防空，或者以来空军战斗机的支援。

所以，在差距巨大，非常落后的状态下，中国对先进技术是极其渴望的。

歼7战斗机

进入到80年代以后，中国多次派出代表团前往美国、英国、法国和德国等国进行考察学习，近距离了解中西方的真正差距，并寻求购买先进作战武器和引进相关技术的可能。

同时，以美国为首的西方国家也是积极回应，不仅多次接待了中国的代表团，还积极向中国推销当时它们最先进的武器。如美国前后向中国推销了的F16“战隼”战斗机，还派出飞行表演队前往中国进行展示。

为了推销F14“熊猫”战斗机，美国更是在其机身上涂装了中国空军的“八一军徽”，为了推销CH47“支奴干”直升机则涂上了中国民航的标识。

涂装了中国空军的“八一军徽”的F14

除此之外，中国还多次前往法国参观幻影2000的生产线和科研基地等，并派出试飞员前往法国7次试飞该战斗机，对其性能赞不绝口。但这些先进战斗机，中国最终并未成功引进，首先是中国当时经济太过薄弱，无法支撑大规模的武器采购。

其次是法国和美国等西方国家对于战斗机的出口相对谨慎，除了要价高昂以外，还不愿意出售技术和生产线，甚至还对战机的性能进行阉割。而当时的中国则是希望能够引进相关技术和生产线，以此来提升中国国防工业体系的整体水平，而不是直接购买成品，这样只能短暂提升中国整体军事实力，对国防工业体系的发展没有实质性的帮助，也就是说只能解决一时之需，不利于长久发展。

中国代表团与幻影2000合影

在种种原因的影响下，中国并未成功从美国和法国引进F14、F16、幻影2000等先进的战斗机。

但为了改善中国空军当时的窘境，中国还是积极寻求与外界的合作，特别是中国当时正在发展歼8II战斗机，为了追求低空飞行性能，以及高空高速的飞行能力，以此来获得优秀的拦截能力。

对此，中国对其武器系统、火控系统、机载电子设备和动力装置等相较于歼8进行了大幅度的改进。但限于当时中国的航空工业体系非常薄弱，整体性能上并不理想。

出现在巴黎航展上的歼8II

于是我国借助于当时中西方特殊的关系，希望引进先进的技术改进歼8II战斗机，出于“货比三家”的考虑，当时中国同时向美国、英国马可尼公司和法国达索公司寻求改进歼-8II飞机的方案，以色列也曾提出参加改进的意向，但最终经过权衡利弊之后，中国决定与美国进行合作。

1986年10月30日，中美正式签署何种协议，根据协议的规定，美国将为中国提供55套生产型设备和4套原型设备来改进歼8II战斗机，预计总费用约5亿美元，这一合作也被称之为“和平珍珠计划”。

曾运往美国的歼8II

1987年7月，美国指定格鲁曼公司为该项目的承包商。根据要求，美国将对歼8II战斗机安装AN/APG-66（V）脉冲多普勒雷达、座舱显示系统、1553B数据总线、火控计算机、F404发动机、惯导系统等，同时向中国提供AIM-7M空对空导弹。

1989年1月20日，中国的两架歼-8II飞机和一个机头段模型，通过运输机运往美国进行前期的改进工作，中国也派出大批技术人员前往培训。然而，好景不长，歼8II飞机刚运往美国没有多久，中美关系急剧下降。

美国直接停止了对歼8II战斗机的改进计划，基本宣布该项目已经失败，进入到90年代后，美国还提出中国再追加2亿美元就能完成该项目，但中国已经看清美国的意图，不过只是为了能够拿到更多的资金，加上此时中国与苏联已经在洽谈购买苏27的事宜，对歼8II的改进已经没有了兴趣。

1990年9月，整个项目彻底停止，1992年12月两架改装后的歼-8II飞机和4套原型设备交还中国，但还有一个机头段模型却被美国扣留。在这一项目中，中国白白浪费了5亿美元和数年的时间，其歼8II战斗机的整体设计更是被美国看了个遍。

还在美国的机头

除了歼8II战斗机被美国看了个遍以外，中国还有一款当时先进的战斗机也出口到了美国充当假想敌，同样被美国看了个遍。该战斗机就是歼7II战斗机，当时美国为了摸清苏制战斗机的设计理念，以及整体飞行性能，从全世界各个地方不断搜罗苏制战斗机，以此进行研究。

而当时中国正是苏制战斗机的第一大用户，于是美国将目光看向了中国，希望从中国引进一批歼7II战斗机，但是中国为了能够从美国和其他欧洲国家获得先进的武器技术，对于美国的这一请求欣然接受，最终中国向美国提供了大约15架歼7II和1架歼7M战斗机，得到这批战斗机后美国空军将其编入刚成立不久的红鹰假想敌中队，与F14、F16和F15等先进的战斗机进行模拟对抗训练，可以说最终也是被美国看了个遍。